Avances en movilidad sostenible

Si a partir de mañana, veis por nuestra ciudad bicicletas y patinetes eléctricos de alquiler, no os extrañéis, forman parte de las medidas que se están poniendo en marcha por parte del Ayuntamiento de Alcalá de Henares para facilitar la movilidad en vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos y bicicletas principalmente).

Vehículos eléctricos de alquiler (bicicletas y patinetes)

Estos vehículos NO pueden conducirse en zonas peatonales, como buena parte del casco histórico. Por eso, van equipados con tecnología GPS que impide circular por estas zonas. Cuando el sistema detecta que el vehículo entra en estas zonas, se detiene a los 10 metros.

El programa piloto con la primera empresa de este tipo comenzará a funcionar a partir de mañana viernes 4 de septiembre, aunque luego podrán sumarse otros cuando el ayuntamiento otorgue las concesiones.

Aparcabicicletas seguros y espacios para vehículos de movilidad personal

Se desplegarán más de 250 espacios para vehículos de movilidad personal y aparcabicicletas seguros que permitirán doble anclaje en el cuadro y en la rueda repartidos por toda la ciudad, incluyendo zonas universitarias.

En una primera fase inmediata habrá 50 puntos que conectarán enclaves de la ciudad como las 3 estaciones de Renfe Cercanías, las ciudades deportivas municipales, zonas cercanas a áreas peatonales, zonas comerciales, así como puntos estratégicos de los barrios y del casco histórico. Estos nuevos espacios se integrarán en los aparcabicicletas ya existentes.

La firma de un convenio con la Universidad de Alcalá, marcando como objetivo generar un mapa común de espacios para vehículos de movilidad personal, estableciendo una estrategia conjunta para favorecer el uso de vehículos de movilidad personal entre estudiantes y trabajadores de la Universidad, conectando, así, las diferentes facultades de los dos campus universitarios con los enclaves más importantes de la ciudad.

Según el equipo de Gobierno  este nuevo servicio pacificará el tráfico por los carriles 30, ya que la cantidad de bicicletas, tanto eléctricas como mecánicas y patinetes eléctricos, será mucho mayor.

Seguimos avanzando en realizar todas las modificaciones necesarias en las vías para mejorar la movilidad tanto peatonal como de los vehículos en todos los barrios de la ciudad.

— CONTENIDO RELACIONADO —